「ケンとメリー愛と風のように」Buzz

1972年ですか～
まだ免許を持ってないんで～　興味が薄いＣＭですかね～🤔
しかし～　ケンメリスカイラインは爆発的に人気でしたね～😍
今でも大事に乗っている人もいるんでしょうね～🙌
青春を引きずりながら～💦

再登場❗️以前にもリクエストありましたね。4代目スカイラインですね。開発責任者は、櫻井慎一郎。

でも、当時たいそうなキャッチフレーズとは、裏腹に市販車の排気量2,000ccの直6エンジンは、ノーマルはたいした性能じゃなかった。カムシャフト1本のOHCだったし、排ガス規制も重なって馬力が無かった。しかしこのエンジンの潜在的なポテンシャルは高く魅力的な存在でした。肉厚のシリンダーをボーリングして（削って）でかいピストン（2.4ﾘｯﾄﾙ）が入った。キャブレターとエキゾーストを交換すれば、相当馬力UP出来てそれなりに速かったから、車いじりが好きな人は皆、このエンジンの改造をやっていました。
同型エンジン搭載車は、ローレス、グロリア、セドリック等あった。(^^)

★【参考】櫻井慎一郎〜旧プリンス自動車工業時代より日産自動車時代に渡るまでスカイラインの開発に携わる。2代目の途中からは開発責任者として7代目の開発終盤まで長期間携わっていたことから、「GT-Rの生みの親」として知られている。